General Motors é confirmada como nova equipe da Fórmula 1 a partir de 2026

Com a entrada da GM, representada pela Cadillac, grid passa a ter 11 marcas e 22 pilotos

Pedro Massari

2 min de leitura

Detalhe do carro de Fórmula 1 da Cadillac com o logotipo da marca e design aerodinâmico, marcando a entrada da General Motors na categoria em 2026.

A General Motors (GM) confirmou sua entrada na Fórmula 1 a partir da temporada de 2026, marcando a estreia de sua marca Cadillac no grid. A iniciativa reflete o crescente interesse da categoria no mercado norte-americano e visa fortalecer a presença global da GM no automobilismo, além de demonstrar seu avanço tecnológico.

A equipe será formada em parceria com a Andretti Global, tradicional nome no automobilismo mundial. A operação contará com a liderança de Mario Andretti, último campeão mundial de Fórmula 1 dos Estados Unidos, que atuará como diretor no conselho da equipe. Dan Towriss e Mark Walter, novos proprietários majoritários da Andretti, também terão papéis-chave no gerenciamento.

A chegada da Cadillac marca a inclusão de uma nova equipe na Fórmula 1 pela primeira vez desde 2016. O movimento surge em meio a uma expansão global da categoria, que tem ganhado popularidade crescente nos Estados Unidos, especialmente após a estreia de corridas como o Grande Prêmio de Miami e Las Vegas.

Inicialmente, a Cadillac planeja utilizar motores fornecidos por terceiros para competir em 2026 e 2027, mas a GM já trabalha no desenvolvimento de sua própria unidade de potência. A previsão é que os motores Cadillac estejam prontos para equipar os carros da equipe a partir de 2028.

A participação da Cadillac na Fórmula 1 faz parte de uma estratégia maior da General Motors para expandir sua presença no esporte a motor e em mercados globais. Para a Fórmula 1, a adição de uma equipe norte-americana pode aumentar ainda mais a audiência e o engajamento da categoria nos Estados Unidos, um dos mercados mais lucrativos do mundo.

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Pedro Massari

Fundador e Editor-Chefe

Pedro Massari

Pedro Massari é jornalista formado pela PUC-Campinas, atua no jornalismo automotivo desde 2015 e é fundador e editor-chefe do Automotive S/A.