6 Horas de São Paulo - Genesis é a mais rápida da sexta-feira em Interlagos

Atividades do FIA WEC na pista paulista começaram com o hypercar coreano #19 na frente, e o Automotive S/A acompanha in-loco a quarta etapa do campeonato!

Diego Serni

2 min de leitura

Carro de corrida vermelho percorre uma pista em alta velocidade durante o pôr do sol. O efeito de arrasto das luzes e o fundo desfocado destacam a velocidade do veículo, enquanto a iluminação dourada cria uma atmosfera intensa e dramática típica de competições de endurance.

Créditos: Genesis Magma Racing

A visita anual do Mundial de Endurance da FIA ao Brasil em 2026 começou com uma novidade. A novata Genesis Magma Racing fez o tempo mais rápido dos treinos livres da sexta-feira das 6 Horas de São Paulo, no tradicional Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, liderando sua primeira sessão oficial no processo.

O hypercar #19, que será dividido pelos pilotos Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin e Daniel Juncadella, marcou seu melhor tempo (1min24s271) na prática da tarde, superando os dois Aston Martin Valkyries da equipe americana The Heart of Racing e ambos os Cadillacs da Hertz Team Jota.

Único brasileiro na principal categoria das 6 Horas de São Paulo, Pipo Derani finalizou o dia na 13ª posição com seu Genesis GMR-001-Hypercar, a menos de um segundo do melhor tempo.

Em ano de aposentadoria, Lexus lidera entre os LMGT3

A equipe Akkodis ASP Team, que corre pelo último ano com o Lexus RC-F GT3 antes de receber o novo modelo da Toyota para a categoria, foi a mais rápida da categoria LMGT3 na sexta-feira, colocando seus dois carros (#87 e #78) no topo da tabela.

O piloto brasileiro Augusto Farfus, que corre na BMW M4 GT3 Evo #32 da equipe WRT em companhia de Darren Leung e Sean Gelael, foi o último colocado do treino da tarde, a quase 1,6s do líder.

O Automotive S/A cobre in-loco as atividades de sábado e domingo das 6 Horas de São Paulo, diretamente de Interlagos. Não perca as atualizações!

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Diego Serni

Editor de automobilismo

Diego Serni

Diego Serni é jornalista formado pela PUC-Campinas, acompanha o automobilismo há mais de dez anos e é editor de automobilismo do Automotive S/A.